CAMPAGNOLO C RECORD ERA DERAILLEUR SHIFTER LEVIER SUPERBE VV

280 €

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Postcode:
06100
City:
Nice

Ensemble CAMPAGNOLO C RECORD ERA


État esthétique excellent

De très légères marques visibles sur les photos


Superbe mini groupe composé de :


Dérailleur arrière

Dérailleur avant à collier diamètre 28.5 double plateaux

levier droit et gauche


Ce qui suit est une traduction d'un commentaire sur le site Velobase.com


http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=61b0737f-8be5-4fb9-a00b-a8860b84af7d&Enum=108


Probablement le meilleur dérailleur arrière de l’ère C record décalant mieux que le simple Record-180 et le sur-ingénieur Croce d’Aune et Chorus. Même une courte cage est capable de décaler un sprocket de 30 à 32 t en fonction de la perte de trame. C'est la première fois que Campy essaye un parallélogramme oblique comme Suntour et chaque dérailleur moderne. En raison de sa rigidité (et de son poids), il offre une précision extrême, impossible à détruire. Le rapport de traction est compatible avec la rétro friction Simplex. Le parallélogramme est capable de se déplacer jusqu’à l’intérieur du sprocket d’une cassette moderne à 9-10-11-12 vitesses. il suffit de ne pas perdre la bague d’arrêt à 5 positions qui vous permet de régler, mais j’estime qu’il existe aussi dans une variante médium / cage longue pour triple.

Ensemble exceptionnel à l'aspect esthétique préservé


Envoi rapide avec suivi et assurance


Set CAMPAGNOLO C RECORD ERA

Excellent aesthetic state
Very slight marks visible in the photos

Superb mini group consisting of:

Rear derailleur
Front derailleur diameter 28.5 double chainring
right and left shift lever

What is suitable is a translation of a comment on the website Velobase.com :

http://velobase.com/ViewComponent.aspx?ID=61b0737f-8be5-4fb9-a00b-a8860b84af7d&Enum=108


   Proberbly the best C record era rear deraillure shifting better than than the simple Record-180 and the over enginered Croce d'Aune and Chorus. Even short a cage is capable of shifting a 30-32t sproket depending on frame dropout. It's Campy's first attempt on a slant paralellogram like Suntour and evey modern deraillure out there. Due to its stiffness (and weight) it offers very precice, imposible to destroy. Pull ratio is compatible with Simplex retrofriction. The paralellogram is capable of moving all the way to the inner sprocekt of a modern 9-10-11-12 speed casette. just dont loose the 5 posítion stop ring da lets you adjust I do belive it also exist in a mediaum/long cage variant for tripple.


Exceptional set with preserved aesthetic appearance

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